Гид по направлениям бизнес авиации: Абу-Даби

Арендовать частный самолет в Афганистане

Абу-Даби является столицей Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) и привлекает значительный трафик деловой авиации. ОАЭ, вероятно, является самым простым и наименее ограничивающим регионом на Ближнем Востоке с точки зрения требований к разрешениям для частных самолетов. Конечно, здесь бывают сложности с запросом разрешений на посадку или пересмотром уже утвержденных разрешений, но все вопросы решаются оперативно и без лишних проволочек. В любом случае, крайне важно обеспечить, чтобы любая информация / документация, представленная с запросами на получение разрешений, была корректной и действительной, поскольку это поможет избежать задержек с выдачей разрешений.

 

Вот что необходимо знать о полетах частной авиации в Абу-Даби:

 

  1. Выбор аэропорта

В Абу-Даби есть два варианта аэропортов для частной / деловой авиации: международный аэропорт Абу-Даби (OMAA) и Батин (OMAD). Обе воздушные гавани являются круглосуточными аэропортами влета, оба расположены недалеко от центра города, и в обоих есть терминалы бизнес авиации (FBO) с полным комплексом авиационных услуг. OMAA используется регулярной коммерческой авиацией, а OMAD больше ориентирован на бизнес джеты / частные самолеты. Абу-Даби в настоящее время не имеет ограничений по уровню шума для самолетов «Главы 2» Международной конвенции о гражданской авиации. Также здесь нет ограничений в плане эксплуатации наземных силовых установок на летном поле.

 

– Слоты

В настоящее время для полетов в OMAA и OMAD нет необходимости заблаговременно запрашивать слоты.

 

– Предварительные разрешения PPR

В OMAA или OMAD также не требуется получать предварительные разрешения (PPR).

 

– Паркинг

В обоих аэропортах есть много парковочных мест как для суточной, так и для долговременной стоянки частных самолетов. Тем не менее лучше всего заранее отправить запрос на бронирование парковочного места, и сделать это как можно раньше, чтобы не было никаких проблем или задержек.

 

  1. Наземное обслуживание

И OMAA, и OMAD имеют в своем составе терминалы частной авиации с полномасштабной инфраструктурой и услугами технической поддержки. Обратите внимание, что в период пиковой работы коммерческой авиации на аэропорт OMAA ложится повышенная нагрузка, в результате чего могут наблюдаться задержки в процессе пополнения запасов топлива, в предоставлении авиационных услуг и в сопровождении при рулении по аэродрому. Наземное вспомогательное оборудование (GSE) доступно в обоих аэропортах, однако наличие буксирного крюка для конкретной марки / модели частного самолета всегда должно быть предварительно подтверждено.

  1. Отели

В Абу-Даби имеется широкий выбор  отелей, включая качественные гостиницы международных сетей. Будьте готовы заплатить за проживание членов экипажа примерно 350-400 долларов США за ночь, если ваш прилет совпадает с ежегодным проведением Гран-При. Кроме того, в этот период отели ужесточают правила отмены бронирования. Многие востребованные гостиницы рядом с гоночной трассой могут быть недоступны для бронирования номеров, но глобальных сложностей с размещением экипажа в 4- и 5-звездочных отелях, даже для краткосрочных остановок и бронирования в последнюю минуту, не ожидается.

 

  1. Наземный транспорт

Для перевозки членов экипажа рекомендуется арендовать автомобиль с водителем или воспользоваться службой общественного такси от известных компаний. Сервис совместного использования автомобиля, так называемый райдшеринг, также доступен и достаточно востребован.

 

  1. Топливо

При работе в любом из аэропортов Абу-Даби крайне важно иметь топливный релиз, документ о запросе горючего. Данный документ должен быть заранее отправлен местному оператору наземного обслуживания. Капитан летной команды частного самолета также должен иметь релиз, причем не просто копию, а фактическое подтверждение запроса, чтобы перед непосредственной заправкой предъявить документ топливозаправщику.

 

  1. Бортовое питание

Услуги предоставления бортового питания в регионе отлично налажены. Практически все, что вам нужно, за исключением продуктов из свинины, может быть предоставлено быстро и эффективно. Если ваш запрос содержит необычные блюда (или блюда из несвойственных региону продуктов), запрос стоит отправлять как минимум за 24 часа. Минимальное время выполнения заказа должно составлять не менее 18 часов. Если вы хотите купить питание непосредственно в одном из местных отелей или ресторанов, это не будет проблемой, и ваш наземный оператор поможет с организацией закупки и доставки блюд на борт частного самолета.

Читайте также  easyJet

 

  1. Безопасность

Абу-Даби считается безопасным районом. Оба столичных аэропорта имеют качественное ограждение с контролем доступа в воздушную зону, регулярным патрулированием и видеонаблюдением. Организовывать охрану частного самолета нет объективной необходимости, но если вы все-таки желаете повысить меры безопасности, то можете нанять безоружную охрану, предварительно уведомив администрацию аэропорта.

 

  1. Разрешения

Для поездок в Абу-Даби и ОАЭ необходимо получать разрешения на пролет и посадку. Получить эти разрешения достаточно легко, но только при условии, что предоставлен полный пакет необходимых документов и выдержан официальный срок оформления (четыре рабочих дня). Хотя выходные дни в этом регионе выпадают на пятницу-субботу, по вопросам оформления разрешений и подачи утвержденных разрешений на пересмотр Управление гражданской авиации работает 24 часа в сутки.  Как только разрешение будет одобрено, вам выдадут подтверждение, которое необходимо вписать в раздел Примечаний вашего плана полета.

– Разрешительная документация

Для получения разрешения на посадку в Абу-Даби требуется предоставить только сертификат летной годности. Однако для полета в Дубай вам придется также приложить свидетельства о регистрации и летной годности, сертификат шума, страховой полис, действующий по всему миру, информацию о пассажирах и экипаже, а также сертификат эксплуатанта (в случае если производится чартерный рейс). Контактная информация местных поручителей и данные о цели поездки не нужны для получения разрешения на посадку в ОАЭ.

 

– Пересмотр утвержденных разрешений

Разрешения в Абу-Даби действительны +72 часа и относительно легко пересматриваются. Если изменилось расписание полета в пределах 72-часового периода действия разрешения, то достаточно отправить уведомление, но и этот этап не является обязательным. Если корректировки выходят за пределы срока действия, требуется запрос на изменение, который обычно обрабатывается в течение 24 часов.

 

  1. Каботаж

Каботаж никогда не был проблемой в ОАЭ, поскольку каждый эмират действует автономно.

 

  1. Таможенный, миграционный и карантинный контроль

Таможенный, миграционный и карантинный контроль проводятся на территории комплекса бизнес авиации в Международном аэропорту Абу-Даби (OMAA) и Батине (OMAD). Этот процесс занимает 15-20 минут, в зависимости от трафика на данный момент. Авиаперевозчики также могут запросить разрешение на VIP-обслуживание в любом аэропорту Абу-Даби. За это взимается дополнительная плата, и VIP-обслуживание необходимо организовать до прибытия. Подобная опция обеспечивает более приватный процесс оформления, а также доступ к VIP-залу. Операторы наземного обслуживания должны подготовить генеральную декларацию с печатями как для прилета, так и для вылета. Если данный документ не будет предоставлен до непосредственного прилета, это может сильно замедлить процесс таможенного, миграционного и карантинного контроля. Кроме того, убедитесь, что во всех паспортах пассажиров и членов летной команды нет отметок о пересечении израильских границ. Прибытие в ОАЭ тех, кто посещал Израиль, приведет к отказу во въезде в страну.

 

– Визы для пассажиров

Пассажирам, гражданам большинства стран мира, для въезда в ОАЭ требуется виза. В некоторых случаях, в зависимости от гражданства, визы могут быть получены по прибытии. Например, граждане США могут получить визы по прибытии на срок до 30 дней, если документы были отправлены заранее. Этот процесс занимает всего несколько минут.  Также по прилету могут оформить визы граждане Украины с биометричискими паспортами. Россияне, согласно действующему взаимному соглашению, могут находиться на территории ОАЭ до 90 дней без оформления виз.

Читайте также  Шесть арабских стран начинают транспортную блокаду Катара

Бизнес авиация Азии

 

-Визы для членов экипажа частного самолета

Члены экипажа, вписанные в генеральную декларацию, имеющие удостоверение члена летной команды и униформу, могут не получать визы для въезда или выезда из Абу-Даби.

 

-Паспорта

Пассажирам необходимо иметь паспорт, срок действия которого покрывает весь период нахождения в стране, т.е. при проживании не более трех месяцев паспорт должен быть действителен те же три месяца. Если вы планируете оставаться в ОАЭ более трех месяцев, то срок действия документа должен быть не менее полугода.

–  Система предварительной информации о пассажирах (APIS)

Регистрация в электронной системе предварительной информации о пассажирах (APIS) теперь является обязательной для всех прибывающих / вылетающих рейсов во всех пяти эмиратах. В настоящее время все еще возможно подать данные eAPIS через оператора наземного обслуживания, а не напрямую собственными силами авиаперевозчика.

 

  1. План полета

Принимайте во внимание перечень стран, находящихся под санкциями, и воздушное пространство «безопасное для полетов» при курсировании в / из Эмиратов. Воздушное пространство Сирии находится под санкциями США (что накладывает ограничения для частных самолетов, построенных или зарегистрированных в Штатах). Частично пространство Ирака и Афганистана тоже санкционировано. В Йемене существует определенная воздушная зона (на юге страны), которой следует избегать, но многие авиаперевозчики предпочитают вообще избегать пролета над Йеменом. Между тем, в Синайском регионе и Израиле существует проблема безопасности полетов ниже уровня эшелонирования (FL) 260. В Сомали в настоящее время нет опубликованных ограничений воздушного пространства, но курсирование на высоте более FL 260 – оптимальное решение для соблюдения мер безопасности. В то время как воздушное пространство Ирана не является ни запрещенным, ни санкционированным, некоторые перевозчики избегают таких облетов, основываясь на своих собственных стандартных эксплуатационных процедурах (SOP).

 

  1. Погода

Абу-Даби имеет жаркий пустынный климат. В летние месяцы операторы должны быть готовы к сильной жаре и высокой влажности. В течение всего летнего периода имеют место быть периодические песчаные бури.

 

  1. Технические остановки

Технические остановки в Дубае (OMDB) могут занять больше времени из-за задержек движения, заторов и ожидания доставки топлива. В этом регионе оптимальными воздушными гаванями для совершения технической посадки считаются Абу-Даби (OMAA) и Бахрейн (OBBI). В зависимости от вашего маршрута, можно рассмотреть иорданский аэропорт Амман (OJAM) и ливанский Бейрут (OLBA), где помимо полного спектра авиационных услуг можно рассчитывать на оперативное обслуживание. В прошлом для этих целей часто использовались египетские аэропорты Каир (HECA) и Луксор (HELX), однако из-за нестабильной политической ситуации в этом регионе следует учитывать вопросы безопасности, прежде чем выбирать какое-либо из этих направлений для технической остановки.

 

  1. Пиковый сезон

В ОАЭ нет пикового туристического сезона, за некоторыми исключениями, но во время ежегодного Гран-при Формулы-1, проводимого в ноябре, трафик частной / деловой авиации значительно увеличивается. Однако, учитывая экстремальный климат региона, лучшее время для посещения Абу-Даби – с апреля по май или с сентября по октябрь. Весной и осенью можно рассчитывать на комфортные температуры, отсутствие туристических столпотворений и разумные цены на размещение в отелях. Для максимально благоприятной погоды – не слишком жаркой и не слишком влажной – эмираты стоит посещать зимой (с декабря по март).

 

  1. Нормативные нюансы

Из-за непрекращающихся политических стычек в регионе сейчас официально закрыто авиасообщение между ОАЭ и Катаром. Если вам нужно остановиться в Катаре по пути в / из Абу-Даби, это можно сделать, совершив техническую остановку в OOMS (Маскат) или в другом международном аэропорту. Вы также можете обратиться в Управление гражданской авиации Абу-Даби для получения разрешения на прямое сообщение, но будьте одинаково готовы как к положительному, так и к отрицательному ответу. Рассмотрение подобных запросов и оформление разрешений занимает две-три недели.

Читайте также  Jet Airways выставлена на продажу

  1. Прочие нюансы

– Культурные особенности

Хотя в Эмиратах рекомендуется и мужчинам, и женщинам одеваться консервативно, обстановка здесь не такая строгая, как в Саудовской Аравии. Женщинам-членам летной команды разрешается не покрывать голову, передвигаться без сопровождения мужчины и не обязательно воздерживаться от управления автомобилем. Алкоголь, имеющийся на борту частного самолета, не является объектом строгого карантина.

 

Имейте в виду, что оказание ряда услуг в праздничные периоды, например, в течение месячного празднования Рамадана, может производиться с задержками. Местные выходные – четверг-пятница. Обратите внимание, что в выходные и праздничные дни оформление разрешений и пересмотр уже утвержденных разрешений могут занять немного больше времени.

 

– Вакцинация: для въезда в ОАЭ нет необходимости делать специфические прививки.

 

– Языковой барьер: в ОАЭ нет языковых проблем. Большинство людей, особенно служащие международных аэропортов, говорят по-английски.

 

– Специальная документация: требования к страхованию. В ОАЭ действуют обязательные минимумы страхования ответственности. В большинстве случаев минимальные требования по страхованию ответственности составляют 250 000 специальных прав заимствования или СДР (расчетная единица МВФ) на пассажира. В случае некоммерческого частного самолета с максимальной взлетной массой (MTOW) 2700 кг или менее, минимальная страховка на пассажира должна составлять не менее 100 000 СДР. Для получения более подробной или конкретной информации об обязательных требованиях к страхованию обратитесь к оператору наземного обслуживания или организатору поездки.

 

– Домашние животные: путешествие с домашними животными в ОАЭ может быть очень сложным. Лучше всего проверить требования и действующие ограничения у наземного оператора.

 

– Оружие: законы об оружии в ОАЭ являются строгими; вам также стоит заранее уточнить требования, исходя из обстоятельств вашей поездки.

 

Заключение

В Абу-Даби имеется несколько аэропортов с полным комплексом услуг и парковкой. Не существует никаких эксплуатационных ограничений, которые следует учитывать при работе на аэродромах этого региона. В ОАЭ уровень угрозы невысокий, и авиаперевозчикам следует обращаться к своим организаторам поездки или операторам наземного обслуживания в отношении любых потребностей в безопасности.

 

Несмотря на то, что процесс запроса разрешений на посадку и пролет в Абу-Даби является одним из самых простых в мире – с минимальными требованиями к документации и лояльными условиями пересмотра – очень важно учитывать официальные сроки оформления разрешений. Как и в случае любого международного перелета, важно заранее (до дня эксплуатации) подтвердить все требования к документации и уточнить нюансы процесса таможенного, миграционного и карантинного контроля. Въездной контроль для пассажиров частной авиации проводится в отдельных терминалах, а сам процесс обычно проходит довольно оперативно. Также обратите внимание, что визы для пассажиров могут быть организованы по прибытии (в зависимости от гражданства), в то время как экипаж, который выполняет официальные задания в стране, может находиться на территории ОАЭ без виз.

 

Шошина Ольга

Translate »

WildWeb

Яндекс.Метрика
Top.Mail.Ru