Полет на Ближний Восток: 7 вопросов операторам частной авиации

Арендовать частный самолет в Афганистане

Ближний Восток представляет собой четкую и дольно простую рабочую среду для хорошо подготовленного оператора деловой авиации. При надлежащем предварительном планировании, проблем и сложностей, которые время от времени могут возникать, вполне можно избежать. Специалисты всегда рекомендуют перепроверять всю необходимую документацию и подтверждать, что все требования к разрешениям выполнены. Культурные соображения особенно важны в этой части мира. С определенной осведомленностью и уважением к традициям региона авиаперевозчики могут рассчитывать на успешное, безаварийное и беспроблемное путешествие на Ближний Восток.

  1. Какие нюансы документации необходимо предусмотреть экипажу / пассажирам перед поездкой в этот регион?

Рассмотрим требования к визе, паспорту и спонсорскому письму. Для въезда в Саудовскую Аравию гражданам большинства стран мира необходима как виза, так и спонсорское письмо. В большей части других стран этого региона захотят заранее знать, кого вы посещаете, и для этого придется предоставить контактную информацию о деловых партнерах.  Например, Управление гражданской авиации Катара запрашивает контактную информацию деловых партнеров до того, как приступить к рассмотрению запросов. Всегда рекомендуется заранее получить необходимые визы. Хотя в Саудовской Аравии члены экипажа по прибытии могут получить 72-часовую визу, этот процесс может занять довольно много времени. Например, если член экипажа получает визу по прибытии и находится на территории страны свыше установленных 72 часов, он может быть задержан и впоследствии депортирован.

  1. По-разному ли обслуживаются чартерные (нерегулярные коммерческие) и частные некоммерческие рейсы?

Нет. Нет разницы между тем, как оформляются разрешения и отпускаются услуги чартерным (нерегулярным коммерческим) и частным некоммерческим рейсам. На оба типа распространяются одинаковые требования, равные сроки и идентичная документация. Кроме того, внутренние перевозки не становятся «камнем преткновения» в подавляющей части региона. В любом случае, авиаперевозчикам рекомендуется запрашивать актуальные сведения через оператора наземного обслуживания, так как правила, касающиеся каботажа, могут измениться в любой момент.

  1. Каковы нюансы безопасности при работе в этом регионе?
Читайте также  Аэропорт Аль-Мактум в Дубае

Всегда будьте в курсе своего окружения, одевайтесь консервативно и уважайте местные власти. Уровень безопасности в аэропортах Ближнего Востока достаточно высок, однако из-за нестабильной политической ситуации и частых  изменений обстановки перед вылетом рекомендуется запросить сводки безопасности по аэропорту и региону. Уровень безопасности вне аэропорта в каждом конкретном случае должен рассматриваться индивидуально. Если вы собираетесь в район, известный своими повышенными рисками возникновения угроз или гражданскими беспорядками (например, в Египет, Йемен или Сирию), то стоит подумать об организации вооруженной охраны и аренде безопасного транспорта для доставки членов экипажа и пассажиров частного самолета до отеля и обратно.

  1. Какие локации предпочтительны для совершения технических остановок?

Технические остановки в Дубае (Объединенные Арабские Эмираты, аэропорт OMDB), могут занять больше времени из-за пиковых часов работы коммерческих авиалиний и ожидания пополнения запасов топлива. Помимо этого аэропорта совершить техническую посадку можно в Абу-Даби, ОАЭ (OMAA) и Бахрейне (OBBI).

В зависимости от вашего маршрута, Марка, Амман, Иордания (OJAM) и Бейрут, Ливан (OLBA) предлагают полный спектр услуг и быстрое обслуживание. В прошлом для этих целей часто использовались аэропорты египетских городов Каир (HECA) и Луксор (HELX), однако из-за меняющейся политической ситуации в этом регионе следует исходить из соображений безопасности, прежде чем выбирать какое-либо из этих направлений для технической остановки.

Бизнес авиация Азии

  1. Может ли самолет вылететь из Израиля и пролететь в воздушном пространстве Ближнего Востока?

Если ваш частный самолет не был изготовлен или зарегистрирован в Израиле,  есть способы неограниченно работать по всему региону, даже вылетев с территории Израиля. Обычно для этого требуется лишь краткосрочная остановка в одном из сторонних аэропортов, например, в Ларнаке, Кипр (LCLK) или в иорданских Марке, Амман, (OJAM) или Международном аэропорту Королева Алия (OJAI). Вылетев из этих пунктов, вы можете продолжить полет или совершить посадку на Ближнем Востоке. Убедитесь, что пассажиры не имеют израильских паспортов или отметок о пересечении израильской границы, так как это может помешать вам работать на большей части Ближнего Востока.

Читайте также  Аэропорт Шарджа в городе Шарджа в ОАЭ

  1. Что должен знать авиаперевозчик о культуре данного региона?

Работа в этом регионе может быть положительным и очень ценным опытом, если вы открыты для культурных различий и без проблем приспосабливаетесь к местным обычаям. Здесь важно быть терпеливым и уважительным. В эти понятия в том числе включается консервативная одежда, особенно в Саудовской Аравии и особенно для женщин, которые, для поездки в этот регион, должны надевать «абайю». Отдавайте себе отчет в том, где вы находитесь, понимайте культуру и тогда сможете рассчитывать на полезную и приятную поездку на Ближний Восток.

  1. Стоит ли готовить альтернативные планы при полете на Ближний Восток?

Это зависит от вашего пункта назначения. Если вы летите в место, где часто происходят беспорядки (например, в Египет, Сирию или Йемен), подготовьте план «B», чтобы иметь возможность оперативно покинуть регион. Чтобы в любой момент быть готовыми к отъезду, рекомендуется пополнить запасы топлива сразу после посадки частного самолета.

Заключение

Каждая страна ближневосточного региона имеет свои правила и ограничения, и некоторые из них могут быть очень строгими и сложными. Однако при тщательном планировании поездка на Ближний Восток может быть беспроблемной и продуктивной. Оптимальный подход – заранее позаботиться об оформлении виз и разрешений, уважать местную культуру и учитывать стратегии снижения рисков, такие как заключение контрактов на услуги безопасности.

Шошина Ольга

Translate »